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大众ID.与众:80度大电池,614km长续航,L2+级智驾,小转弯半径

发布时间:2024-12-24 17:25:36来源: 18836995956

这期内容,念寒要跟车友们聊点实在的,说说大众安徽的这款ID. 与众,这车最近可是有点儿意思,尤其是价格上,真不开玩笑,让我都有点心动了。

 

先来说说大家最关心的价格问题。最近大众安徽ID. 与众这波优惠力度不小,直接砍了4万块,这可不是闹着玩的。现在起价直接拉到16.99万,而且这个优惠政策持续到年底,也就是2024年12月31日。

 

说句大实话,这价格买台纯电SUV,还是大众品牌的,确实挺有诱惑力。而且他们还推出了0首付0利息的金融方案,这对于手头资金不那么充裕的车友来说,自然是个好消息。

 

然而更让人觉得暖心的是,大众安徽这次还考虑到了老车主们的感受,给出了相应的现金补偿。

这事儿做的地道,至少让老车主们心里平衡了点。毕竟谁都不想看到刚买的车就大幅降价,这种操作,至少体现了大众对老用户的重视,挺不错的。

 

聊完了价格,咱们再来看看这车本身的产品力怎么样。首先吸引我的,是这台车的电池。大众安徽为ID. 与众配备了一块宁德时代的三元锂电池,容量高达80度,官方给出的CLTC续航里程是614公里。

 

不过有一说一,念寒还是得善意提醒一下大家,实际续航里程会受到多种因素影响,比如驾驶习惯、路况、气温等等。不过这个账面数据已经相当不错了,日常通勤、周末出游,甚至偶尔跑个小长途,都不成问题。

而且这块电池还通过了中汽研的电池安全双认证,说明它的安全性还是很有保障的。要知道,电池安全可是电动车的重中之重。

 

据我了解,大众安徽在电池安全方面下了不少功夫,做了多达436项各类安全测试,包括模拟电池涉水、剐蹭、底部碎石撞击等等。这样的测试标准,能保证电池在各种极端情况下都能保持稳定,降低事故风险。

 

再来说说安全性,这可是大众的看家本领。ID. 与众全系标配9个安全气囊,还配备了L2+级别的智能辅助驾驶系统。

 

这套系统可以在一定程度上减轻驾驶员的负担,尤其是在高速公路或者城市快速路上,能提供更安全的驾驶体验。

除此之外,ID. 与众的车身刚性也值得一提。这台车的车身扭转刚度非常高,这意味着在发生碰撞时,车身能更好地吸收和分散冲击力,保护车内乘员的安全。

 

大众安徽在ID. 与众的品质把控上也让人放心。据我所知,这台车的耐久测试总里程高达350万公里,并且经历了57类安全类试验,其中包括179次实车碰撞测试。这其中有22类测试的标准远超国家标准,可见大众安徽对这台车的品质要求还是非常严格的。

这台车还有一个亮点,就是它的转弯半径。对于像我这样经常在城市里穿梭的人来说,小转弯半径真的很实用,尤其是在停车和掉头的时候,会方便很多。

 

除了以上提到的这些,ID. 与众在配置方面也比较有意思。比如它配备了哈曼卡顿的音响系统,音质表现不错。更让我觉得新奇的是,这车居然还支持车载KTV,没事的时候可以跟家人朋友在车里吼两嗓子,挺有意思的。

 

大众安徽ID. 与众这次的优惠政策确实很有诚意,无论是对于新用户还是老用户,都考虑到了。而且从产品本身来看,这台车在大电池、长续航、安全性、品质以及一些人性化配置方面,都有不错的表现。

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