今年 1-4 月，东风公司自主品牌市场表现强劲，乘商协同发力实现销量增速亮眼，展现出新能源转型与技术创新的显著成效。
核心数据：乘商双轮驱动，细分市场领跑
乘用车领域爆发式增长
东风乘用车三品牌（东风风神、东风奕派、东风纳米）累计销售 62,890 辆，同比增长 14.6%。其中，高端品牌岚图表现尤为突出，1-4 月销量达 36,053 辆，同比激增 77%，连续两个月销量破万，4 月单月销量 10,019 辆，同比增幅高达 150%。东风奕派、东风纳米分别同比增长 82.1%、80.5%，成为拉动增长的核心引擎。
商用车市场持续领跑
东风中重卡国内终端市占率稳居行业第一，1-4 月达 22.7%，4 月进一步攀升至 23.6%。传统能源重卡领域，东风商用车 4 月销量同比增长 8.5%，市占率 14.28%，同样位居行业首位。新能源商用车方面，充电重卡 1-4 月累计销量同比增长 305%，东风以 758 辆位列第六，市场份额 7.59%。
增长动能：技术创新与产品矩阵升级
智能化技术引领行业变革
东风发布 “天元智能” 技术品牌，构建 “一核双基双元” 智能化体系，涵盖智能驾驶、智能座舱、车规级芯片等核心技术。例如，东风奕派 eπ007 搭载太极大模型，融合豆包与 DeepSeek 双语言 AI，实现全场景语音交互响应速度低至 300 毫秒，并支持高速 NOA 导航辅助驾驶。东风纳米 06 作为首款搭载天元智能的国民车型，配备超高分辨率惯导双目摄像头，支持跨层记忆泊车和城市记忆领航辅助驾驶。
新能源产品矩阵全面覆盖
高端市场：岚图品牌聚焦豪华电动赛道，岚图追光 PHEV 凭借超长续航（综合续航 1,260km）和智能四驱技术，成为高端插混市场标杆。
主流市场：东风奕派 eπ007 以 “15 万元级超价值智能轿车” 定位，提供纯电（续航 650km）与增程（续航 1,230km）双动力，上市首小时订单突破 1.16 万辆。东风纳米 06 以 8.99 万元起售，打造 A0 级 SUV 市场首款 L2 + 级智能辅助驾驶车型，预售首小时订单达 1.16 万辆。
商用车领域：东风商用车推出 247 款新车型，覆盖燃油、燃气、纯电、氢燃料等多能源路线，其中纯电车型 70 款、氢燃料车型 10 款，智能驾驶商业化应用行业领先。
核心技术突破与产业链协同
东风自主研发的车规级 MCU 芯片 DF30 已实现量产应用，打破国外垄断；马赫动力混动专用发动机热效率突破 47.06%，刷新全球纪录。在供应链端，东风与欣旺达合资的动力电池项目投产，年产能达 60 万套，并构建覆盖 “三电” 核心资源的近地化供应体系，关键零部件近地化率超 70%。
战略布局：多品牌协同与全球化拓展
品牌差异化定位
东风风神：坚持 “油电并举”，燃油车领域以奕炫、皓瀚等车型巩固基本盘，新能源领域推出 L7 插混版（实测续航 2,239km）和 SKY EV01 纯电车型，形成双线竞争力。
东风奕派：聚焦 “主流科技电动品牌”，以 eπ007、eπ008 等车型主打智能化与年轻化市场，并与华为合作开发鸿蒙座舱应用，计划年内推出 eπ007 定制版赛车。
东风纳米：以 “国民车” 定位切入 A0 级市场，纳米 01 与纳米 06 形成产品组合，凭借极致空间、智能配置和亲民价格，快速抢占下沉市场。
海外市场加速突破
1-4 月，东风商用车海外出口量达 1.01 万辆，同比增长显著，GX 系列重卡在东南亚市场斩获大单。乘用车领域，东风奕炫、纳米 01 等车型通过 “一带一路” 沿线市场布局，逐步拓展中东、南美等新兴市场。
服务体系与用户运营
东风商用车以 “阳光服务” 品牌为核心，推出 “一县一方案、一客一方案” 的精准服务模式，客户满意度位居重卡行业第一。乘用车领域，东风奕派通过 AI 共创发布会、用户社群运营等创新手段，强化与年轻用户的互动，构建 “技术 + 情感” 双驱动的品牌粘性。
行业意义：新能源转型的 “东风样本”
东风自主品牌的增长不仅是企业自身战略调整的成果，更折射出中国汽车产业 “电动化 + 智能化” 转型的深层逻辑：
技术自主化：从芯片、动力总成到智能驾驶，东风实现核心技术全栈自研，打破 “卡脖子” 困境，为行业提供技术范式。
市场分层化：通过多品牌协同，精准覆盖高端、主流、国民市场，形成差异化竞争优势，避免同质化内卷。
生态协同化：以 “链长” 身份整合产业链资源，推动湖北动力电池、车规级芯片等产业集群发展，助力区域经济升级。
当前，东风正以 “天元智能” 技术品牌为引领，加速向科技型企业转型。随着 2025 款 eπ007、纳米 06 等新品上市，以及与华为、宁德时代等头部企业的深度合作，其在新能源与智能化赛道的竞争力将进一步释放，为实现 “双碳” 目标和汽车强国战略提供重要支撑。