奔驰新款GLB正式发布，本文让我们一同聊新车，看看新款GLB的外观是否是你的菜？设计师大体的设计思路就是要延续新一代CLA的风格进行，所以也就告诉大家新款GLB并非中期改款，而是换代的全新车型。
既然是全新版本，新GLB来自新的平台，拥有新的设计。它与新一代CLA一样来自梅赛德斯MMA平台架构，是该架构的第二款车型，一定程度上新GLB与新CLA是相同的，只不过拥有不同外观罢了。动力上两者大差不差，但GLB拥有前驱、后驱以及全时四驱。
与新CLA一样，新GLB也将推出EV纯电，你可以将它看成此前的EQB，但平台完全不同，入门版为后驱，高配则为电四驱。入门版后驱系统功率268hp，系统扭矩为335牛·米，配有两挡变速箱，主要用于起步敏捷与巡航高效。电四驱则在前桥增加107hp驱动电机，同时后桥驱动电机功率降至242hp，总功率为349hp，系统总扭矩为515牛·米，零百加速5.4秒。
电池容量在85度，WLTP工况下纯电续航在323-392英里之间（520公里-630公里），基于800V超充平台打造，支持最高320千瓦充电功率，10分钟可补能260公里。与CLA EV不同的是，GLB EV内置直流转换器，可在不兼容400V充电器的情况下进行充电。海外版本充电接口采用特斯拉NACS接口，可用特斯拉超充桩补能。
燃油动力上，新GLB与新CLA一样将采用1.5T四缸涡轮增压发动机的48V轻混系统，采用米勒循环，配有8速双离合，变速箱中集成30hp驱动电机，系统功率208hp，系统扭矩380牛·米，零百加速7.1秒，变速箱中配备的额外离合器可允许滑行或纯电行驶中与发动机断开连接，提高燃油经济性。
新GLB轻混提供前驱与四驱两种版本，其中四驱版本支持后桥解耦，此外还支持最多40%扭矩输出给到后轮便于轻度脱困。
说到脱困，工程师对新GLB四驱版本配备了一种特殊地形模式，在松软路面中可获得最大限度地牵引力，新车还支持透明引擎盖功能，可利用中控屏观察车头情况。
新车提供三种轮毂规格，分别为18英寸、19英寸以及20英寸，其中20英寸还有自适应悬架系统可选。
新GLB内饰也与新CLA极其相似，驾驶者面前为10.25英寸仪表屏，中控屏为14英寸，另外高配还为副驾驶配备了娱乐屏，这块屏幕如果行驶中驾驶者注视超1.3秒将自动关闭。
这一次新GLB还对车机系统进行了升级，优化了MBUX人机交互能力。不过，这部分进入在国产版本中将会根据本土化重新优化，而海外版本目前新款中的功能，其实现款MBUX中早就实现了。
车内空间由于轴距上交上一代增加了6厘米，第一排与第二排腿部空间有明显改善。另外，全系标配全景天窗，同时还有电控遮阳帘的全景天幕可选，天幕中还设计有158颗三叉星徽氛围灯。
与上一代一样，新GLB也有七座可选，第二排座椅支持前后滑动。虽然轴距增加，但6厘米长度对于第三排腿部空间依旧没有改善。
对于新款GLB的外观设计您有什么想说的，欢迎留言讨论。