北京现代全新伊兰特前瞻：仅提供1.5L车型 或售7.99万元起

    全球市场很优秀、中国市场很拉胯，这是现代起亚集团当下境况的缩影。在中国市场，虽然悦达起亚和北京现代都有过辉煌的战绩，但最近几年，受到国内市场需求变化的影响，上述两家合资车企均出现销量下滑，甚至一度传出即将退出中国市场的风波。但从近期悦达起亚和北京现代的推新步伐和战略调整来看，这两家韩系合资车企并不会在短时间内退出。

    卷不动就换赛道，这是悦达起亚和北京现代在中国市场的调整。得益于现代起亚全球销量持续走强，悦达起亚已经成为现代起亚集团在全球的重要生产基地，官方数据显示，自2018年11月开启出口业务以来，截至今年8月，悦达起亚累计出口整车超65.06万辆、累计出口发动机544110台，构建起由EV5、狮铂拓界、赛图斯、K5、索奈、焕驰等6款车型组成的出口矩阵，覆盖澳大利亚、墨西哥、沙特阿拉伯等全球92个国家及地区。也正是因为出口需求的存在，让悦达起亚可以在第一时间投产起亚品牌最新的全新一代赛图斯。

    和悦达起亚一样，北京现代也开启出口业务，而这或许也是其新车持续不断的原因。在工信部第412批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，全新一代伊兰特(参数|询价)正式亮相。6月27日全球首发亮相，不到4个月之后现身工信部新车目录，以目前情况来看，这款车未来或将出口海外市场。

    从申报图片来看，国产全新伊兰特延续了海外版车型的设计，采用钢铁艺术设计语言，通过线条和型面勾勒出立体动感的造型，车头呈现出宽体设计，借助细长LED车灯点缀，让前脸更具未来感。车身侧面，外扩的线条强化了车身的立体感和肌肉感圈。尾部依然由多个型面构成，尾灯设计风格与头灯相似，极具视觉冲击。

    车身尺寸方面，新车长宽高分别为4765mm、1855mm、1425mm，轴距2750mm，与海外版车型相同，相比现款车型仅仅是略有提升。考虑到这款车未来将会出口海外市场，其并未对设计和尺寸进行改变也在情理之中。

    动力方面，此次申报的车型仅有1.5L自然吸气车型，发动机由北京现代汽车有限公司生产，型号为G4FL，最大功率84.5kW，与现款车型相同。变速箱方面，新车或依然匹配CVT变速箱。从动力的选择上不难看出，未来的全新伊兰特依然会走经济务实路线，这也就不难理解为何其仅仅配备215/50R17或205/60R16规格轮胎了。

    价格方面，虽然目前的伊兰特官方指导价高达9.98万元，但在经销处早已给出大幅现金优惠，再结合起亚K3的6.99万元起，小猫预计全新伊兰特的官方优惠价格或低至7.99万元，与大众速腾S、朗逸等车型处于同一水平。

    全球同步车型且会出口海外市场，这或在未来成为北京现代全新伊兰特的最大卖点。终端数据显示，伊兰特今年前9个月总销量仅为24383辆，属于市场上的边缘车型，但同样定位的日产轩逸售出138879辆，大众朗逸家族也有125599辆的销量，这也从一个侧面表明，燃油家用紧凑型车市场依然具有不错的整体份额。在全球车型越来越少的国内经济型轿车市场，全新伊兰特或可以借助身世和产品力成功突围。