北汽星钽13.99万起：纯电、插混、燃油都有，还有华为智驾

    一台中大型方盒子SUV，起步价13.99万，车里坐着华为乾崑智驾，底盘下面藏着牙嵌式差速锁——这三样东西，过去分别属于三个不同的价位段，现在被北汽星钽5X(参数|询价)塞进了同一台车里。10月21日，它正式开启预售，7款配置，13.99万到18.49万，纯电、插混、燃油三套动力一次给齐。这台车想干的事，从定价表就能看出个大概。13.99万起，7款配置是怎么排的

    预售表分两拨：前三款是625km续航的纯电版，13.99万的标准版打头，加两万上乾崑智驾（15.99万），再加一万到智驾舒享版（16.99万）。后四款是310km、285km续航版本——对应插混动力，两驱版14.49万起，四驱版15.49万，带上乾崑智驾分别到16.49万和18.49万。燃油版这次只亮相了动力总成，2.0T、187kW，没有进预售表。

    这套排法有讲究：13.99万先把625km纯电的入门门槛按住，15.99万把华为智驾变成"两万块的加装项"，想要四驱加智驾的插混顶配，直接奔18.49万去。三套动力互不抢客，各自有价格锚点，想花多少钱、想要什么动力，照着表挑就行。

    华为智驾给到这个价位，挺大方，但留了一手

    智驾用的是华为乾崑ADS5Pro，舱内固态激光雷达加视觉融合的方案，全车27个传感器：11颗高清摄像头管道路细节，1颗固态激光雷达加3颗4D毫米波雷达管夜间无光、雨打风吹、强光逆光下的穿透识别，12颗超声波雷达管毫米级的近距离变化。

    注意两个细节。一是高速领航NCA是随智驾版直接给的，城区领航NCA则要付费订阅——这步棋很聪明，用订阅制把入门价压住，真需要城市智驾的人再单独解锁，不想为用不上的功能买单的人也不亏。二是泊车给得足：120米循迹倒车、离车泊入、遥控泊车都有，外加疲劳驾驶监测、车内生物监测和方向盘离手监测。对一台大尺寸方盒子来说，这些比花哨的噱头实用得多。

    城市SUV的皮，硬派越野的骨

    底盘数据才是这台车真正"硬"的地方：228mm离地间隙，26°接近角、28°离去角、23°纵向通过角，600mm标称涉水深度。四驱版给了能量中锁加后桥牙嵌式差速锁——是真差速锁，不是电子限滑糊弄事；还有蠕行模式、战术掉头、14种ATS全地形模式。涉水显示、越野信息显示、可调速陡坡缓降也都配了。

    拓展能力同样实在：车顶行李架静态承重300公斤，可选装拖挂资质和拖车方口，能拖1.6吨。这些配置放在13.99万起步的车上，以前是不敢想的。

    座舱也没因为价格含糊

    内饰是内嵌式全液晶仪表加双15.6英寸中控、副驾联屏的一体式连屏，高配给到8295P芯片。中控屏下面保留了实体功能键——这点值得夸，不是把什么都塞进屏幕里。23扬声器，四座都给到了石墨烯加热、坐垫靠背双通风和八点按摩，还有一台8.2L冷暖箱，零下6℃到零上50℃控温。

    总结：

    这台车适合谁：想要硬派方盒子的造型、但预算够不到二十万的；平时城市通勤、周末想带着全家去露营轻越野的；以及充电条件一般，想直接上插混或燃油的。13.99万的门槛，把"方盒子越野"这件事拉到了家用价位。

    当然也有要掂量的地方：城区NCA得订阅，实车的越野表现还没经过验证，品牌在这个细分市场的认知度也要慢慢攒。但至少从预售这一步看，它把姿态摆得很清楚——先让你够得着，再谈野不野。

    方盒子的市场这两年不缺新车，缺的是把门槛真正拉下来的车。星钽5X想做的，就是把"能野"这件事的价格标签撕掉一截。能不能站住，等实车开起来见分晓。