置换价6.29起,比亚迪第二代海鸥上市,哪款车型值得买?
分类: 汽车知识 发布时间: 2026-10-21 08:57:25 浏览: 1 次
近日,比亚迪第二代海鸥正式上市,新车共推出5款车型,官方指导价6.59-9.99万元,限时置换价6.29-9.69万元。作为换代车型,新车针对车身尺寸进行了加长,动力系统也进行了升级,并且还提供天神之眼B辅助驾驶激光版、第二代刀片电池和闪充技术。
外观方面,新车延续海洋美学设计语言,前脸采用封闭式设计,换装辨识度更高的三叉戟样式灯组,前包围配有大尺寸散热通风开口,两侧还加入黑色导流饰件,前唇还有银色装饰面板点缀,整体看上去更运动。此外车顶还配有激光雷达。
车身侧面比较运动,配有半隐藏式门把手、16英寸熏黑多辐运动轮毂和黑色侧裙,B/C/D柱进行黑化设计,营造悬浮车顶效果。车尾方面,尾灯采用左右对称的倒梯形细长设计,后包围采用双色设计,搭配两侧倒梯形仿导流槽装饰以及车顶扰流板,进一步提升车辆运动感。外观颜色上,新车提供青柠绿、莓莓粉、芒芒橙、冰椰蓝、奶油白、芝麻灰共6款车色。
车身尺寸方面,第二代海鸥长宽高分别为4205/1810/1570毫米,轴距2650毫米,较上代车型加长425毫米、加宽95毫米、加高30毫米,轴距增加150毫米,空间表现更加出色。并且全车提供38处储物空间,包括1.62L隐藏式纸巾盒、24L双隐藏储物盒和隐藏挂钩等,提供94L电动前备箱,后备厢常规容积380L,后排座椅放倒后容积拓展至1380L。
内饰采用全新设计,看上去非常简约,提供贝壳白、晴空粉、极星灰三种内饰配色,配备双幅式方向盘、智能仪表和15.6英寸可旋转中控屏,座舱升级DiLink150高阶版,支持手车互连、双音区语音交互、5G、无麦K歌、魔方传声筒、OTA远程升级等功能,并提供螺纹生态接口、无痕磁吸接口。
辅助驾驶方面,新车还提供天神之眼B辅助驾驶激光版本,配备1个激光雷达、3个毫米波雷达、12个超声波雷达、11个摄像头,支持高快领航辅助、城市领航辅助、自动泊车辅助、遥控泊车辅助、代客泊车辅助、等功能。此外还提供哨兵模式、360°全景影像、AEB自动紧急制动、140km/h高速爆胎稳行系统等安全配置。
动力方面,第二代海鸥由前置前驱改为后置后驱,根据车型不同提供85千瓦、95千瓦两种电机,峰值扭矩均130牛·米,较老款55千瓦明显提升,0-50km/h加速时间4.9秒,采用前麦弗逊式独立悬架,同时后悬架由扭力梁升级为多连杆独立悬架,转弯半径仅4.95米。
续航方面,第二代海鸥搭载30.1kWh和39.2kWh的第二代刀片电池,CLTC纯电续航320公里和420公里,百公里电耗低至9度。闪充版车型支持兆瓦级闪充,5分钟充好、9分钟充饱,零下30℃低温环境下也只多花3分钟。
哪款车型值得买?
活力版6.59万元(置换价6.29万元)
该版本为入门版,纯电续航320公里,搭载85千瓦电机,配备16英寸钢制轮毂、LED自动大灯、外后视镜电动调节、外后视镜加热、电解前备箱、无钥匙进入、无钥匙启动、内后视镜手动防眩、仿皮方向盘、前排柔光化妆镜、仿皮座椅、智能仪表、12.8英寸悬浮Pad、4扬声器、自动空调、定速巡航、4安全气囊、前排安全带未系提醒、360°全景影像、哨兵模式、千里眼、驻车雷达、胎压报警等配置。
自由版7.29万元(置换价6.99万元)
该版本比活力版贵了7000元,升级16英寸铝合金轮毂、电动后备箱、主驾座椅6向电动调节、副驾座椅4向电动调节、前排座椅加热/通风、主驾座椅按摩、8扬声器、多色室内氛围灯、手机无线充电、后排出风口、二排储物盒、6安全气囊等配置。
自在版7.59万元(置换价7.29万元)
该版本比活力版贵1万元,纯电续航提升到420公里,支持闪充,搭载95千瓦电机,配置方面没有太多变化。
飞翔版8.29万元(置换价7.99万元)
该版本比自由版贵1万元,纯电续航提升到420公里,支持闪充,搭载95千瓦电机,配置方面基本一致。
智趣版9.99万元(置换价9.69万元)
该版本比飞翔版贵了1.7万元,增加了15.6英寸悬浮Pad、行车记录仪、直接式驾驶员监测辅助、高速爆胎辅助稳定控制系统、胎压数字显示等配置,并且搭载天神之眼B辅助驾驶激光版,官方提供智能泊车与城市领航双兜底保障。
写在最后
综合配置与价格,第二代海鸥最值得推荐的是飞翔版(8.29万元,置换价7.99万元)。它比自由版贵1万元,却换来420公里续航、95千瓦电机和第二代刀片电池闪充能力,同时保留自由版的前排座椅加热/通风/按摩、6安全气囊、电动尾门等舒适安全配置,是续航、补能、动力和日常体验最均衡的一款;相比9.99万元的智趣版,它少花1.7万元,放弃激光雷达和高阶领航辅助,对A0级代步车而言更务实。预算有限、以城市短途通勤为主可选自由版;追求科技形象且经常跑高速、愿意为天神之眼B买单再考虑智趣版。
第二代海鸥上市后,将会和吉利星愿、五菱缤果、零跑A10等车型竞争,它通过加长越级空间,并把后驱+多连杆、闪充和激光雷达这些原本属于更高级别车型的配置下放,进一步提升了产品力,有望继续稳居细分市场头部,将会重构6万级纯电小车的竞争格局。预计自由版、飞翔版仍是走量主力,智趣版更多承担拉高品牌科技形象的任务。